Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. 09-15 Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. Chơi Là Vui
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời. Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe.Xóc đĩa unlimited cách chơi Bầu cua game đua xe trên đường phố
